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  据春风轿车5月13日音讯，5月12日，春风轿车与中远海运在武汉签署新一轮战略协作协议。依据协议内容，两边将聚集海外物流与港口无人集卡等要害方向，深化多范畴战略协作，构建深度协同的伙伴关系。

  点评：春风轿车与中远海运的此次战略晋级，是“整车制作+航运物流”央企抱团出海的典型范式。对春风系企业而言，此举确定了中心运力资源与海外物流本钱优势，直接支撑其出口方针的落地确定性。在板块层面，这强化了“轿车出海+才智港口”的工业链闭环逻辑，商场资金或进一步聚集央企协同出海带来的供应链耐性溢价。

  5月14日，法拉第未来（NASDAQ:FFAI）宣告与北美机器人电子商务途径RobotShop签署协作备忘录，FF具身智能（EAI）机器人正式上线RobotShop全球途径。依据备忘录，两边首步协作将完成FF机器人上线并敞开购买，更深层协作也将连续推动。到2026年4月30日，FF已累计交给68台具身智能机器人。

  点评：FF与RobotShop的途径协作，实质是给其“具身智能”故事补上了“卖得出去”的要害一环。关于FF而言，接入北美头部机器人电子商务途径，意味着其EAI机器人从实验室demo正式迈入商业化试销阶段，这将在短期内提振商场对其“造车+造人”双轮驱动形式的决心，缓解此前对交给才能的质疑。

  5月13日，乘联分会发布的最新多个方面数据显现，5月1日至5月10日，全国乘用车零售销量约40.7万辆，同比下降21%，环比增加36%。其间，新能源乘用车零售销量约22.6万辆，环比增加27%。

  点评：乘联分会发布的5月上旬数据，释放出车市环比回暖的清晰信号。虽然同比数据仍承压，但新能源对燃油车的代替逻辑进一步强化。关于整车及电池工业链而言，这在某种程度上预示着二季度成绩预期得到要害数据支撑。

  5月14日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年4月，乘用车均价17.1万元，较同期提高0.3万元。影响乘用车价格的主要是结构改变和销量改变，销量增加慢则车市均价出现继续上升的态势，2021年乘用车零售均价是16.5万元，一路上升到2024年的18.4万元，2025年乘用车均价为17.0万元，较2024年下降1.4万元。

  点评：4月国内乘用车商场均价同比抬升，反映出车市消费结构继续优化，高端车型商场占比稳步提高，助力整车企业改进盈余水平，重塑职业盈余预期，进一步夯实头部车企价值根基。车市均价回暖印证职业贱价内卷态势逐渐缓解，利好整车制作、轿车零部件等工业链环节盈余修正。

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